【观点】长安汽车"自主+开放"双线转型:从智驾自研到飞行汽车的科技平台跃迁
2026-10-15
经济参考报深度报道聚焦重庆智能网联新能源汽车产业转型,其中长安汽车"自主强身+开放合作"双线并进路径被重点剖析。
品牌层面,长安构建起阿维塔高端、深蓝与启源覆盖主流的多层次品牌矩阵,旗下三大品牌车型同台亮相2026巴黎车展,加速向价值链高端跃升。
技术层面,9月发布的天枢领航系首个央企自研智驾方案,采用一段式端到端大模型,已组建2.4万人全球技术团队,累计投入225亿元。
场景层面,长安已取得全国首块L3级自动驾驶正式号牌并获批L4级无人出租车测试牌照,同时向飞行汽车和人形机器人延伸,力争2030年推出商用航线飞行汽车。
此外,长安累计参与制定国际、国家、行业标准360余项,正从"做产品"向"定规则"跃升。
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品牌层面,长安构建起阿维塔高端、深蓝与启源覆盖主流的多层次品牌矩阵,旗下三大品牌车型同台亮相2026巴黎车展,加速向价值链高端跃升。
技术层面,9月发布的天枢领航系首个央企自研智驾方案,采用一段式端到端大模型,已组建2.4万人全球技术团队,累计投入225亿元。
场景层面,长安已取得全国首块L3级自动驾驶正式号牌并获批L4级无人出租车测试牌照,同时向飞行汽车和人形机器人延伸,力争2030年推出商用航线飞行汽车。
此外,长安累计参与制定国际、国家、行业标准360余项,正从"做产品"向"定规则"跃升。
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