C919产能提速叠加国产替代加速 航发控制迎历史性机遇

我国航司暂停接收波音飞机，叠加关税变化等外部环境，推动国产化自主可控需求。C919产能目标2027年150架、2029年200架，东南亚及欧洲适航进展积极，预计未来20年国内新增商用发动机需求超6000亿美元。机载系统规划提出2025年形成精益产业体系、2035年实现根本性变革。航发控制作为发动机核心标的被重点推荐，产业链涵盖材料、结构制造、机载系统等多领域。