【观点】新能源客车行业分化加剧，安凯客车盈利承压

新能源客车行业马太效应加剧，市场资源持续向宇通客车、比亚迪等头部企业集中，安凯客车虽销量增长，但面临盈利压力。

2026年上半年，安凯客车客车销量达4253辆，同比增长13.66%，营收增至17.21亿元，但受汇率波动推高财务费用等因素影响，扣非后归母净利润亏损635.56万元，呈现“量增利亏”窘境。

文章指出海外市场在政策红利与置换周期驱动下存在翻倍空间，但安凯客车盈利能力承压，与行业龙头分化明显。