国轩高科跻身四强但承压，行业洗牌加剧头部企业占优

中国新能源动力电池行业增速放缓，产能过剩风险加剧，行业集中度进一步向头部企业倾斜。国轩高科虽在2024年装车量排名升至第四，但面临应收账款坏账、存货减值侵蚀利润，资产负债率高位运行，现金流紧张等问题。行业预测显示，技术实力与资金优势明显的头部企业将主导市场，而国轩高科等二线企业若无法提升技术与成本控制能力，可能面临更大经营及财务风险。