新能源公交车动力电池延保业务兴起，部分车企入局自我保护！

2024年成都空港公交公司开展动力电池更换，预计2025年我国新能源汽车产销1000万台，消耗动力电池产能约550 GWh。当前动力电池产能利用率不足60%，政策提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准，鼓励老旧车辆电池更换。国轩高科等五家电池企业占据国内锂离子电池出货量的85%以上。部分地区招标文件设置授权壁垒，阻碍市场竞争。整车企业试图通过授权方式控制电池更换业务。