自研成本争议加剧！比亚迪面临产业链博弈考验？

在2025年中国电动汽车百人会论坛上，车企自研与供应商合作的争议成为焦点。蔚来、理想、小米等车企因自研芯片、操作系统等技术投入巨大成本，呼吁开放共享技术以分摊压力。供应商代表则指出，自研性价比低，车企应更依赖第三方生态，例如四维图新、地平线等供应商强调规模化合作能降低成本。比亚迪作为垂直整合的典型代表，其自研模式虽曾助力发展，但若销量不及预期或成本无法分摊，可能面临利润压力。