比亚迪杀入汽车后市场！传统4S店亏损43亿，新能源转型阵痛加剧

2024年中国汽车经销商面临价格战和新能源转型双重压力，4S店退网潮加剧，5家头部经销商合计亏损超43亿元。比亚迪申请'迪迪养车'等售后商标，进军汽车服务市场，可能冲击传统4S店售后业务，同时反映其强化自有服务网络的战略意图。