动力电池回收千亿蓝海涌动，比亚迪等“正规军”为何“吃不饱”？

中国动力电池退役量预计2025年达82万吨，回收行业产值将超2800亿元。比亚迪作为整车厂代表的正规回收企业面临电池回收率低（仅10%-20%流入正规渠道）的困境，大量废旧电池被小作坊高价收购。行业存在环保隐患和技术门槛高问题，但政策支持与技术领先企业推动行业规范化发展。