比亚迪智驾平权遇监管收紧，股价承压成本攀升

小米SU7事故后，工信部收紧智驾功能及宣传监管，要求L2级不得使用'接管'宣传、暂停受理代客泊车功能等。小米已将'智驾'更名为'辅助驾驶'。比亚迪、小米、蔚来近期通过配股融资数百亿用于智能驾驶研发，但配股消息导致比亚迪股价单日暴跌超7%，小米市值蒸发千亿。比亚迪计划全系车型标配高阶智驾功能推动'智驾平权'，但面临研发成本高企、用户认知不足及监管风险加剧的挑战。