比亚迪销量狂奔利润承压：中国车企何时能挣到丰田的钱？

2024年全球车企财报显示，比亚迪销量427万辆位列第五，但净利润402亿元仅排第13位，单车利润不足大众的一半。文章分析中国车企面临价格战导致利润率下滑、技术路线投入高企、全球化扩张成本压力等挑战。比亚迪研发投入巨大，2025年目标销量550万辆，但电池成本占比仍高达30%-40%。吉利等品牌通过整合资源试图优化利润，中国车企需在技术、成本控制和全球化战略上实现突破，盈利拐点或在2030年前后。