大鹏工业IPO暴露对比亚迪高度依赖及财务风险

大鹏工业作为比亚迪的重要供应商，近三年对其销售额占比约三成，2022年因比亚迪采用'迪链'结算导致应收账款激增125.7%，占总额超五成。比亚迪要求2025年起供应商降价10%，大鹏工业上半年毛利率下降26.11%。大鹏工业IPO过程中保荐代表人因履职违规被处罚，且厂区曾发生致死安全事故被罚款。其依赖政府补贴（占利润28.86%）及海外市场合作终止，进一步加剧经营风险。