比亚迪体系化竞争构建闭环能力

长城汽车推出全新多动力平台并上市欧拉5，标志着其从产品竞争向体系化博弈的转型。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋指出，体系化能力已成为车企穿越周期的核心壁垒，平台化则是体系效率的关键支撑。

在体系化竞争的趋势下，比亚迪一边利用e平台3.0和DM-i超级混动构建技术体系壁垒，推动高速NOA智驾功能全面下放，一边收缩SKU优化产品体系，将高端车型毛利率目标锁定在25%以上，形成技术—产品—全球化的闭环能力。