政策调整对比亚迪：低价车补贴退坡，中高端车型迎机遇

汽车两新政策2026年调整，置换补贴和报废补贴按车价比例计算，补贴上限与2025年一致。政策引导补贴向A级、B级车转移，比亚迪唐、汉等车型位于15-20万价格带，可能受益。

然而，比亚迪主要销量来自10万元以下车型如海鸥、海豚，补贴退坡可能影响这些低价车的需求。政策精准施策有望释放资金，覆盖更多终端消费者。

此外，价格管控政策下，比亚迪已进行合规整改，经销商利润或得到改善。