【经营】比亚迪推动智驾下沉至10万元以下车型
2026-03-23
2026年,合资品牌正全面拥抱中国供应链以推进电动化与智能化,试图通过与中国本土技术公司合作来降低成本并提升产品力。然而,合资品牌在智能化市场的表现仍面临挑战,数据显示2025年合资品牌在中国市场高速NOA的搭载交付量占比不足5%,且部分搭载中国供应商方案的合资车型市场反馈并不理想。
与此同时,自主品牌的智能化竞争持续白热化,并正向全域智能化深化。比亚迪在2026年将激光雷达选装方案(支持城区NOA)拓展至海鸥等10万元以下入门车型,推动智驾功能进一步下沉,同时将天神之眼B激光雷达版选装价格降至9900元。
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与此同时,自主品牌的智能化竞争持续白热化,并正向全域智能化深化。比亚迪在2026年将激光雷达选装方案(支持城区NOA)拓展至海鸥等10万元以下入门车型,推动智驾功能进一步下沉,同时将天神之眼B激光雷达版选装价格降至9900元。
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