【观点】比亚迪激光雷达成本优势或颠覆辅助驾驶市场

就在昨天，供应链消息流出，比亚迪高端车型将搭载速腾聚创的EM4数字化激光雷达，其技术参数强悍，最远探测距离可达600米。更关键的是，比亚迪早在2021年就战略投资了速腾聚创，并利用自身采购体量锁定了后者约40%的产能。比亚迪通过与速腾聚创的深度合作，单颗激光雷达的采购成本已经被压到了3000到5000元的区间。凭借超过256万辆的辅助驾驶车型保有量和累计超4000亿公里的智驾数据，规模效应进一步摊薄了研发与制造成本。这种规模效应很可能将高线数激光雷达的成本，打成地板价。分析认为，比亚迪正在酝酿大招，一旦发布，辅助驾驶可能真就成为白菜价，建议消费者等待。