【观点】电池竞争加剧，比亚迪市占率下滑

文章分析了2025年动力电池行业竞争格局，指出宁德时代与比亚迪的合计市占率从2023年超70%降至65.02%，其中比亚迪市占率从24.74%下滑至21.58%。二线电池厂商如中创新航、国轩高科等份额提升，车企为降低成本推行“去宁化”策略，但电池替换壁垒高，头部供应商仍为核心刚需。

同时，电池厂商盈利强劲，如宁德时代2026年一季度日均净利润2.3亿元，而下游车企盈利空间承压，2025年12月行业单月利润率仅1.8%，凸显整车利润被电池产业链挤压的现状。