【经营】比亚迪秦MAX上市精简产品线，技术下放提速并试图撕掉网约车标签

日前比亚迪秦MAX正式上市，EV版起售价10.99万元、DM-i版起售价9.99万元，同步停产定位重叠的秦L，将秦家族精简为秦PLUS和秦MAX两款核心车型，分别覆盖8-10万元、10-15万元价格带，填补此前产品线的市场空白。

秦MAX搭载第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼B、云辇-C等此前仅20万元以上车型搭载的配置，技术下放速度从“年”缩短至“月”；同时比亚迪推出子品牌“领汇”承接B端业务，秦MAX不设营运特供车型，试图撕掉秦家族与网约车绑定的标签，改善家用市场形象。

此次产品调整的背景是秦PLUS DM-i近期销量同比大幅下滑，秦MAX上市后还需面对深蓝SL03、银河E8等同价位竞品的竞争，市场表现有待验证。