【观点】车企“自研电池”多止于定义权，比亚迪全链自制优势突出

文章指出，当前多数车企宣称的“自研电池”并不涉及电芯制造，核心是争夺电池定义权、系统集成权与供应链话语权。

比亚迪是行业中唯一实现电芯自制并大规模供给的整车企业，其从电池起家形成的垂直整合能力，使其在成本、供货稳定性和安全责任界定上更具主动权。

随着电池成本占比高企、消费税传导及产能约束增强，车企自研更多是提升议价权和安全可控性，比亚迪的全链条能力构成相对竞争优势。