降本压力下的汽车供应链：一根越绷越紧的弦

比亚迪要求供应商自2025年起降价10%，引发行业热议。中国汽车行业账期远高于国际车企，现金流压力大增。比亚迪应付账款及应付票据周转天数从2022年的115天增加到2024年前三季度的145天。长账期和频繁降价要求使供应商现金流紧张，部分企业利润空间压缩，影响供应链稳定性。