只打“高端局”的智驾也要全民化！多家车企响应“智驾平权”，向10万元级车型下探

比亚迪董事长王传福在产品发布会上表示，未来2-3年高阶智驾将成为汽车标配，并强调其价格高昂是普及的主要障碍。多家车企如长安、小鹏、宝骏和零跑等正逐步将高阶智驾功能下放到10万-15万元的车型中。专家指出，技术进步和成本下降将加速智驾普及，预计到2025年底，NOA渗透率将达到20%。然而，当前智驾系统仍面临技术和用户体验的挑战。