赛道级“性能平权”：凯迪拉克全新CT5上市

凯迪拉克推出全新CT5并实行“限时一口价”政策，降价幅度达8.4万元，以应对新能源汽车的激烈竞争和市场份额下滑。2024年凯迪拉克销量显著下滑62.8%，但通过类似策略在下半年实现了销量增长。比亚迪董事长王传福表示未来3-5年内合资品牌市场份额将大幅下降，传统豪华品牌正积极调整市场策略。凯迪拉克在燃油车领域的低价策略取得一定成效，但在新能源领域表现不佳。