【观点】省际游轮项目落地在即,分析师看好盈利增长
2026-04-23
公司为“两坝一峡”唯一运营主体,正从短途观光延伸至省际度假市场,旗下“长江行.揽月”与“长江行.极光”省际游轮分别已于2026年4月并即将于7月首航。
分析师预测公司观光游轮服务收入将从2024年的2.06亿元增至2030年的3.75亿元,复合增速约10%;净利润从2024年的3251万元增长至2030年的1.1亿元,复合增速24%。
省际游轮方面,按单船模型测算,4艘船完整年度利润增量有望达到1.04—2.05亿元,将抬升公司盈利中枢。
投资建议基于2026年4月21日收盘价,预计公司未来1年期合理股价为8.95—9.84元,维持“优于大市”评级。风险提示包括新项目落地时间不及预期和市场竞争。
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分析师预测公司观光游轮服务收入将从2024年的2.06亿元增至2030年的3.75亿元,复合增速约10%;净利润从2024年的3251万元增长至2030年的1.1亿元,复合增速24%。
省际游轮方面,按单船模型测算,4艘船完整年度利润增量有望达到1.04—2.05亿元,将抬升公司盈利中枢。
投资建议基于2026年4月21日收盘价,预计公司未来1年期合理股价为8.95—9.84元,维持“优于大市”评级。风险提示包括新项目落地时间不及预期和市场竞争。
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