L3商业化加速，索菱股份受益智能驾驶浪潮

智能网联汽车产业在即将到来的“十五五”期间，将以技术创新、产业链融合及全球化转型为核心加速发展，其中L3商业化被视为高阶自动驾驶从实验室、封闭场景测试转向实际道路的重要标志。

业界普遍认为，智能驾驶概念股价集体飙升与“首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可”有直接关联。根据工信部公示，长安汽车和北汽蓝谷麦格纳两家汽车企业近期提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，并获得附条件许可。据北汽集团方面表示，其申报车型为极狐阿尔法S（L3版），计划于2026年一季度以特定场景启动运营。车百会理事长张永伟认为，相关车型放开上路试点是现阶段L3的重要发展目标，试点是L3推向产业化的一个重要步骤，通过试点工作将技术跑通，解决不成熟的问题，从而为产品认证做好准备。