【观点】华夏航空利润大增但研发费用归零，长期竞争力存疑

2026年4月26日晚间，华夏航空发布2026年一季报，显示营收18.23亿元同比增长2.80%，扣非净利润1.52亿元同比增长100.21%。

推动力包括需求复苏、供给收缩（砍掉低效国际航线）和成本优化，但研发费用更是直接降至0元，推测可能裁掉所有研发人员转向外包服务。

对比吉祥航空和春秋航空研发费用持续增加，分析认为短期来看，能美化财务报表，但从长期来看，企业容易丧失自主研发能力，在激烈的市场竞争中容易掉队。