【市场】乘联分会:宁德时代与比亚迪电池需求合计占比降至63%
2026-09-23
乘联分会9月23日发布的数据显示,8月我国动力和其它电池合计产量为237GWh,同比增长33%,锂电池装车79GWh,同比增长26%,1-8月锂电池装车489GWh,同比增长17%。
电池头部企业聚集效应放缓,宁德时代和比亚迪两家企业电池需求合计占比从2022年的72%降至目前的63%,其中比亚迪国内电池需求占比由2023年的26.9%回落至今年三季度的20.3%,宁德时代7-8月占比回升至42.3%。
同期国内新能源车装车115万辆,同比下降3%,其中插混乘用车同比下降22%,国轩高科、中创新航、吉利耀宁、楚能新能等企业表现相对较强,其他电池企业占比空间扩大至36%左右。
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电池头部企业聚集效应放缓,宁德时代和比亚迪两家企业电池需求合计占比从2022年的72%降至目前的63%,其中比亚迪国内电池需求占比由2023年的26.9%回落至今年三季度的20.3%,宁德时代7-8月占比回升至42.3%。
同期国内新能源车装车115万辆,同比下降3%,其中插混乘用车同比下降22%,国轩高科、中创新航、吉利耀宁、楚能新能等企业表现相对较强,其他电池企业占比空间扩大至36%左右。
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