中国交通建设
港股通 01800
趋势评级:下跌
观望。当前放量滞涨且MFI低于50,反弹中资金在流出,大概率是主力借企稳假象派发。明天若放量站稳3.43元且回踩不破,可轻仓试探;若收盘跌破3.29元则筑底失败,必须无条件离场,不可幻想第二底。
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股价走势
从四元关口一路阴跌至3.29元附近后,股价在布林中轨上方窄幅纠缠,上方3.43元一线已三次受阻形成明显压力带,下方3.29元是近期多次探底未破的支撑。当前处于箱体下沿与中轨之间的弱势整理区,阻力最小路径是横向磨底等待方向选择,若量能无法持续放大则大概率向下破位。
技术面分析
MA5、MA10、MA20三线粘合于3.35至3.36区间,MA60高悬3.58元形成中长期压制,这是典型的下跌趋势末端横盘结构。MACD虽在零轴下方形成金叉且柱体转正,但DIF与DEA均深处水下,反弹级别极为有限。RSI 45处于中性偏弱,KDJ的J值68尚未触及超买,说明短期还有上冲空间但动能不强。关键矛盾在于ADX高达47且-DI持续压制+DI,空头趋势远未衰竭,当前企稳更像下跌动能的暂时休整而非反转信号,需警惕诱多陷阱。
量价关系分析
今日成交量12.85万手较20日均量放大近一倍,但股价仅微涨3分钱,量价严重背离。MFI 42.10低于50,表明资金实际在净流出而非流入。这种放量滞涨叠加资金流出的组合,高度疑似主力借反弹出货。回顾前期走势,国庆假期缩量至不足1万手后10月8日突然放量杀跌,说明恐慌盘已在低位集中释放,而当前放量并非新增买盘涌入,而是套牢盘趁反弹减仓所致。
关键支撑位
3.29元
关键压力位
3.43元
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