【观点】车企“去宁化”供应链调整深度分析

文章深度分析了车企“去宁化”供应链调整现象。车企为降低对宁德时代的单一依赖，正通过引入二线电池企业、入股或联合研发等方式重构供应链，核心动因包括成本压力、供应链韧性需求及技术自主诉求。

广汽集团前董事长曾庆洪的言论被引述，凸显电池成本占整车成本40%至60%的行业痛点。

专家指出，此举不会根本改变宁德时代的市场地位，但将促进竞争并推动产业链健康发展。