【观点】宁德时代利润优势凸显行业洗牌风险

文章分析指出，国内汽车整车制造行业利润率极低，仅1.5%，而宁德时代上半年净利润相当于多家头部整车企业总和。

这表明上游核心零部件厂商在产业链中占据主导地位，下游车企利润空间被压缩。行业专家认为传统定价机制失灵，若增值服务未能补充利润，大量中小车企可能被淘汰。