【观点】规模经济向供应链上游转移，动力电池龙头集中度优势凸显

文章从产业组织理论出发，指出新能源汽车时代核心动力技术的组织方式已发生根本性变化：动力电池形成了规模更大、技术能力更强、能够同时服务众多整车制造商的专业化供应市场。

根据2025年全球动力电池装车量数据，宁德时代和比亚迪合计占据全球市场一半以上，上游高度集中与下游整车分散并存。

文章认为，专业化供应链使规模经济从整车企业内部转移到了核心零部件供应商，供应商服务客户越多，越能通过扩大生产规模和持续研发形成成本与技术优势，不同规模的整车企业共同分享供应商已实现的规模经济。这意味着动力电池环节的产业集中度可能率先完成，上游龙头的结构性优势将持续强化。