【观点】行业增收不增利，赛力斯受困于产品迭代与成本上涨

《北京日报》发布深度分析文章，指出2026年上半年上市车企普遍存在增收不增利现象。文章援引赛力斯半年报数据，其上半年营收574.93亿元，同比下降7.87%，归母净亏损17.17亿元。公司解释称，亏损主要因主力车型处于产品迭代过渡期，电池、芯片等核心零部件价格阶段性上涨，以及相关资产减值计提。文章进一步分析，整个汽车制造业利润下滑源于原材料成本上涨与终端价格承压的双重挤压。为应对挑战，车企正通过优化产品结构（如高端化）、加速出海以及加大智能驾驶、芯片等核心技术投入来寻求突围。然而，出海面临汇率波动及本地化服务成本等新变量，而技术投入虽关乎长期竞争力，但短期内会增加费用压力。