【观点】阐述造船定位与新能源预留策略

天海防务在接受调研时表示，公司当前客户主要为欧洲中小船东，因自有船厂规模限制，以建造中小型运输及海工船舶为主。

**目前运输船最大可建造64500吨级超灵便型散货船舶**。公司在订单策略上，更多是满足客户更新换船需求，并普遍采取预留新燃料改造接口的思路，待未来外部环境成熟后再适配甲醇等燃料，以降低客户投资风险。