【观点】欣旺达受益于主机厂“去宁化”战略,成为二线电池供应商受益者
AC汽车
2026-07-25
本文分析指出,新能源汽车行业面临“增量不增利”困境,电池环节攫取超70%利润。主机厂通过自研电池和引入二线供应商进行“去宁化”突围。
其中,理想汽车与欣旺达合资设厂,蔚来、小鹏也引入欣旺达作为二供,欣旺达成为打破宁德时代垄断的关键力量。文章认为,主动突围者生,被动等待者亡。
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其中,理想汽车与欣旺达合资设厂,蔚来、小鹏也引入欣旺达作为二供,欣旺达成为打破宁德时代垄断的关键力量。文章认为,主动突围者生,被动等待者亡。
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