【观点】固态电池产能与需求严重错配，规模化放量或延迟至2032年后

SMM分析指出，全固态电池已从实验室进入GWh中试密集落地期，2027-2030年为小批量装车关键窗口，欣旺达拥有0.2GWh聚合物全固态样品线，400Wh/kg产品计划2026年完成装车验证，位列头部电池厂阵营。

但产能规划与需求存在严重错配：2035年规划产能超1119GWh，而2026-2030年开工率仅1%-15%，真正的规模化放量可能要到2032-2033年之后，晚于行业普遍预期。

技术路线上硫化物为主流，欣旺达采用聚合物路线；行业同时面临产能过剩、技术成熟度不足、日韩专利壁垒与成本高企等风险。