【观点】车企自研电池浪潮下，欣旺达深度绑定理想小米成核心受益方

近期，理想、小米、零跑、小鹏等整车企业纷纷宣布自研电池，但均未涉足电芯制造，仅与电池企业合资或委托代工生产电芯，车企争夺的核心是电池定义权、系统集成权与供应链议价权。

欣旺达深度绑定多家头部车企：理想以26.5亿元增资欣旺达动力并持股约11.17%成为第二大股东；小米以17亿元入股并建立定制专属产线；小鹏G9L的电芯亦由欣旺达等供应商供应。

这一行业趋势意味着欣旺达作为电芯代工与定制化方案提供商，有望在车企自研电池浪潮中持续获得订单增量与更稳定的客户合作关系。