【观点】C919开通首条国际航线，产业链业绩兑现仍需观察

2026年8月12日国产大飞机C919开通首条常态化国际商业航线（北京—乌兰巴托），目前C919累计交付39架，确认及意向订单超1200架，交付核心卡点为进口发动机，国产CJ-1000A发动机预计2027年前后取得适航证。

产业链层面，机体结构件国产化率接近100%，发动机、部分航电系统仍依赖进口，光威复材为C919提供碳纤维复合材料，当前相关业务占公司营收比例较小，业绩兑现尚需时间。

后续需关注季度交付量、国产发动机取证进度、国际航线拓展情况，同时存在适航取证推迟、交付爬坡缓慢等风险。