【观点】二线厂商集体“围攻”宁德时代，分析行业竞争与自救逻辑

动力电池二线厂商国轩高科、亿纬锂能、中创新航、弗迪电池通过新能源物流车市场集体“围攻”宁德时代，2025年其合计装车量市占率提升近7个百分点，宁德时代份额下滑6.7个百分点。这场竞争本质是二线厂商在行业内卷下的自救，主机厂为降低成本和安全推动供应链多元化，形成客户与对手的“合谋”。分析指出，竞争并非宁德时代发展颓势，而是推动商用车电池技术整体跃迁和产业链良性发展。