【观点】全固态电池量产挑战大,宁德时代凝聚态电池引领半固态路线
2026-05-29
在2026下一代电池技术与产业发展大会上,专家指出全固态电池面临材料稳定性、成本高企、良率低等挑战,产业化落地不易,预计2035年才能批量进入行业。
相比之下,半固态电池(如固液混合电池)成为更实际的过渡路线,宁德时代已发布第三代麒麟凝聚态电池,电芯能量密度达350Wh/kg,续航1500km,且可复用现有产线,成本可行,2026年有望成为固液混合电池量产元年。
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相比之下,半固态电池(如固液混合电池)成为更实际的过渡路线,宁德时代已发布第三代麒麟凝聚态电池,电芯能量密度达350Wh/kg,续航1500km,且可复用现有产线,成本可行,2026年有望成为固液混合电池量产元年。
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