【观点】电池消费税调整拉开“油电同权”大幕，车企自造电池成生存必选项

财政部近日发布公告，自2026年9月起对锂离子电池分步征收消费税，税率从2%逐步升至4%，同时豁免钠离子、固态电池等新兴技术至2028年底。乘联分会秘书长崔东树指出，这标志着“油电同权”大幕拉开，长期看车企必须自造电池才能成为世界级企业，否则将被动承受成本上升，话语权缺失。政策重构了产业竞争逻辑，车企自建电池产能从可选变为生存必选项。