【经营】全球汽车供应链进入“中国时间” 宁德时代等中国供应商有望受益

钛媒体2026年8月24日发布报道指出，全球汽车供应链格局正加速向中国转移，正式进入“中国时间”。传统国际汽车零部件巨头博世因成本高、响应速度慢难以适应新的供应链规则，已启动约2.2万人的裁员计划，采埃孚、大陆集团等企业也同步推进业务收缩、拆分等调整。

与此同时，中国新能源汽车供应链企业凭借低成本、快响应、规模化量产的核心优势，在动力电池、智能座舱、电驱动等核心环节的全球竞争力持续提升，宁德时代等国内供应链龙头企业有望充分受益于全球供应链格局重构。