【重大】道交法草案新增自动驾驶专章，系统激活时车企担责

2026年8月25日，提请初次审议的《道路交通安全法》修订草案新增了自动驾驶专章，核心规定为：自动驾驶系统激活状态下发生事故，责任拟转向生产企业或进口企业。此举旨在为自动驾驶（L3及以上）厘清责任边界，是解决保险精算、车企定价和运营平台统一标准问题的关键一步。

虽然草案尚在审议，条文未定，但其确立的责任划分框架是产业发展的基础性规则。清晰的法律责任将推动保险公司设计专项产品，明确车企的技术安全义务，并促使城市管理者出台商业运营许可。整个产业链将从责任主体、软硬件技术要求到运营合规平台，形成三层传导，最终加速自动驾驶从技术测试走向规模运营。