【经营】新强联解释齿轮箱轴承项目未达预期：产能爬坡且国产化进程缓慢

新强联在互动平台表示，齿轮箱轴承及精密零部件项目未实现预期效益，主要因为该项目于2025年6月才达到预定可使用状态，产能尚处于爬坡期，利用率不足导致单位固定成本较高；同时，目前国内齿轮箱轴承国产化率较低，头部企业仍倾向采购国外供应商，国产替代进程缓慢。