智能驾驶产业加速商业化，政策与上市双利好提振

工信部近期公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业，其获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用关键一步。

同时，12月19日智能驾驶龙头希迪智驾在港交所主板挂牌上市，成为首家港股上市的商用车智能驾驶上市公司，其聚焦智慧矿山、智慧物流等场景，已构建起无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X智能终端等产品线矩阵，赋能园区、矿山、轨道交通等场景的智能化升级。

多重利好叠加推动资金关注，市场炒作的核心逻辑在于智能驾驶产业从技术研发阶段加速迈向商业化落地，政策端L3级自动驾驶车型准入许可的发放打破商业化瓶颈，商用车智能驾驶场景的规模化应用验证了商业模式可行性，同时头部企业上市进一步提振板块信心。