【观点】道交法草案新增自动驾驶专章，厘清产业责任边界

道路交通安全法修订草案于2026年8月25日提请初次审议，新增自动驾驶专章。草案拟将自动驾驶系统激活时的责任主体从驾驶员转向车企，厘清了责任边界。该政策通过整车层责任、软硬件技术要求与运营合规三层传导，影响智能驾驶产业链。草案目前处于审议阶段，最终条文与生效时间存在不确定性，产业规模化运营仍需配套的保险、技术标准和城市许可等落地。