东风股份“新质造”全链路曝光,技术优势加速产品转化
2025-12-20
《中国经营报》记者日前走访调研东风股份商品研发院、东风康明斯智能化工厂及东风股份智能制造中心,解锁其轻型车从商品开发到绿色智造升级的“新质造”全链路逻辑。
商品研发院作为“技术创新策源地”,构建了“三维平衡体系”:在轻量化领域通过新结构、新材料和新工艺降低能耗;在电控核心技术上通过自主开发MCU和HCU应用层软件综合节能超3%;针对城市配送场景,相关车型搭载800V超高压平台,充电17分钟可补能80%。以城市物流车为例,用户年运营10万公里可节省电费6000元,再加上车身减重带来的额外载货收益,年综合收益超万元。
在智能制造方面,东风康明斯智能工厂于2025年6月通过国家级智能制造示范工厂验收,生产线配备协作机器人、AI视觉、智能拧紧等新技术装备。此外,襄阳工厂的柔性生产线自动化率显著提升,冲压、焊装、涂装自动化率分别达到85%、92%和70%以上,总装全线实现了AGV自动化。这缩短了新品量产周期,降低了试产阶段的设备投入和停产损失,让企业能更快地将新技术、新配置转化为产品,保持在市场中的技术和产品优势。
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商品研发院作为“技术创新策源地”,构建了“三维平衡体系”:在轻量化领域通过新结构、新材料和新工艺降低能耗;在电控核心技术上通过自主开发MCU和HCU应用层软件综合节能超3%;针对城市配送场景,相关车型搭载800V超高压平台,充电17分钟可补能80%。以城市物流车为例,用户年运营10万公里可节省电费6000元,再加上车身减重带来的额外载货收益,年综合收益超万元。
在智能制造方面,东风康明斯智能工厂于2025年6月通过国家级智能制造示范工厂验收,生产线配备协作机器人、AI视觉、智能拧紧等新技术装备。此外,襄阳工厂的柔性生产线自动化率显著提升,冲压、焊装、涂装自动化率分别达到85%、92%和70%以上,总装全线实现了AGV自动化。这缩短了新品量产周期,降低了试产阶段的设备投入和停产损失,让企业能更快地将新技术、新配置转化为产品,保持在市场中的技术和产品优势。
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