车企集体造船抢滩海外市场，传统航运巨头中远海能迎新对手

中国多家自主品牌车企（如上汽、比亚迪、奇瑞、广汽等）今年加速布局海外市场，自建远洋运输船队以降低运输成本、保障供应链稳定。这些车企通过自主打造大型滚装船（如9500车位的'安吉安盛'、9000车位的'深圳号'等），逐步摆脱对日韩主导的航运市场的依赖。此举不仅提升车企对物流的控制权，也冲击传统航运企业的市场份额，可能重塑国际汽车运输格局。