【观点】全球航空业薄利分析:南航靠货运扭亏但面临油价与套保压力
钛媒体
2026-06-10
文章深度分析了全球航空业利润腰斩的原因,并指出南航借助货运物流实现扭亏,2025年归母净利润8.57亿元,但货运贡献利润同比下滑15%,周期属性明显。
同时,南航航油成本占总成本约32%,且燃油套保比例极低,在油价暴涨背景下成本压力突出。分析认为,南航的商业模式依赖货运托底,稳定性偏弱。
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同时,南航航油成本占总成本约32%,且燃油套保比例极低,在油价暴涨背景下成本压力突出。分析认为,南航的商业模式依赖货运托底,稳定性偏弱。
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