集团级车企座次生变 自主一片大好，合资偶有亮点

2024年，中国汽车市场竞争激烈，比亚迪以427.21万辆的销量超越上汽集团，终结了其18年的销量冠军地位。尽管上汽集团在终端交付量上仍有机会争夺第一，但整体市场份额逐渐被自主车企抢走。新能源汽车市占率超过50%，成为市场主流，而合资品牌如上汽大众、一汽-大众等则出现销量下滑，仅少数合资品牌如一汽丰田和长安马自达实现增长。