【观点】自动驾驶L3路线之争升温，上汽集团入选试点

文章聚焦自动驾驶L3级的路线之争，在4月11日的智能电动汽车发展高层论坛上，华为靳玉志与卓驭科技沈劭劼就L3是否必经之路展开正面交锋。前者认为L3是走向L4的安全底座，不可跳过；后者主张依托大模型技术直接跨越L3。

争议核心在于L3的责任归属模糊，导致商业价值不足，行业分化出‘渐进’与‘跨越’两派。

政策上以试点探路，趋势上两条路线可能长期并行。上汽集团作为入选智能网联汽车准入试点联合体的企业之一，涉及其中。