【经营】上汽旗下合资品牌放权中国团队成效显现，转型进展受关注

昨日行业报道披露，2026年7月国内乘用车市场自主品牌零售份额已达71%，主流合资品牌零售同比下滑35%，德系、日系、美系品牌份额较五年前均出现大幅下降。上汽通用已将新车型产品定义权完全交予中国团队，其主导研发的“逍遥架构”可缩短开发周期、降低单车成本，通用中国业务已连续七个季度盈利；上汽大众2026年二季度起月月推出新车型，ID.ERA系列产品定义由中国团队主导，覆盖主流新能源消费区间。报道指出合资车企放权存在时效窗口，早放权可抢占市场先机。