【经营】行业利润触及十年低点引发价格战加剧

当前汽车制造业行业利润水平处于历史低位，整车制造利润率仅1.5%，为十年低点。车企正承受原材料涨价、智能化研发投入和激烈市场竞争的三重压力，利润空间被不断压缩。

为保住市场份额，BBA及主流合资品牌在中国市场掀起新一轮降价潮，价格竞争白热化。上汽奥迪也首次公布限时权益价，A7L门槛下压近12万元。尽管出海成为新增长点，但国内市场的激烈价格战已严重挤压车企盈利能力。